Через 11 лет будешь приплачивать, чтобы забрали? ;)
не, я конкретно посчитал там, что 35% дешевение с 3х до 6ти лет
Ну т.е. новая должна стоить где-то 30-35? Тогда трехлетка будет 20 и шестилетка 15?
для гольфа примерно так и есть.
Допустим. Внимание, вопрос на миллион - что должно быть не в порядке с головой (или сколько лишних денег должно жечь карман), чтобы при таком раскладе между "взять новую" и "взять трехлетку" люди брали новую? :)
те кто не считает деньги
я бы сказал, что по своему опыту, трёхлетку а4 дизель сарай с пробегом в +-100к ты купишь сейчас за примерно 20к, если не в самой навороченной комплектации, а продашь через 5-6 лет за макс 4-5к.
Мораль - покупать 8-летку за 4-5к?
Велосипед
Бери Хонду за 3к и катай 10 лет без ремонта
это у тебя кейс такой с нереальными пробегами, мне-то чисто на выхи надо
ты сам писал про 10-20к пробега. я вот примерно 20 и ездил.
аааа, ок
а А4 быстрее дешевеет гольфа выходит?
мораль тут такая - каждый сам решает сам для себя на что ему тратить денег.
ну оно и дороже :)
поэтому я и беру в аренду. около 4-4,5 к в год за алл инклюзив, без доп гемороя и ездишь на новье.
А я покупаю за 7-8к и езжу несколько лет где угодно :)
можно добавить ..и чиню где угодно во время дороги
ну мазда не ломалась тьфу-тьфу)
Цена запчастей только расстраивает. О кстати, а сколько звёзд безопасности у твоего дома?
ну если тачка не 30-летняя, то явно с запчастями особых проблем не должно быть, а уж если такие тачки до сих пор выпускаются, то тем более
Звезд? Миллионы звезд на небе))))
Подушка безопасности та на которой ты спишь?
Это как спросить, что должно быть не в порядке с головой, чтоб пойти в ресторан и отдать за двоих 100 евро, когда на эти деньги прагматичнее в Алди на две недели закупиться.
С прагматичной точки зрения нет никакого смысла покупать новую машину. Покупать бушную, впрочем, тоже нет смысла. Прагматично ездить на велике и на метро :)
Суть в том, что автомобиль для многих людей не только средство передвижения, но ещё и удовольствие от этого передвижения, а от нового автомобиля удовольствие (для некоторых людей) больше. За это и платят. Как и за ресторан в примере выше. Хотя заправиться пищей дома дешевле
А бывает, что «трехлетки» просто на рынке отсутствуют. Если новая модель. Их Бу вообще нет.
Может отсутствовать комплектация, которая именно тебе нужна. Знаю пример, когда человек так 5рку бмв новую заказывал, потому что бу не было в том цвете и с тем мотором что ему нужны были.
нечего покупать новые модели же, нафига рисковать-то
да они бампером и фарами обычно от предыдущих отличаются)
я думаю имелись ввиду не рестайлы а полностью новые темы, вот model 3 какая-нить
та не. в рестах исправляют косяки жэ. Те же самые TSI
исправления косяков коробки и двигателя не связаны с рестайлами а выпускаются сразу в том же кузове. Поэтому в марте у гольфа может быть одна ревизия двигуна, а в апреле другая. А внешне машины одинаковые
Гарантия же, новая тачка то. Даже если три года пройдет с новой машины - все равно непонятно ничего за надежность, за новые агрегаты
А в чем риск? Если есть проблемы обычно по гарантии все устраняют. Вот в новом Дукати например нашли косяк, дают подменный мотик + бонусом доставляют адаптивный круиз бесплатно и ещё ваучер на 200 или больше евро на покупки в их магазинах
Быстрее подешевеет, сложнее будет продаваться
Так это не риск
если ты покупаешь новую тойоту- она быстрее не поедешевеет, даже если это совсем новый кузов и все там новое.
опять же, если человек может купить новую - он не будет про “подешевеет” особо думать. Он пойдет и через три года в трейд-ин сдаст и возьмет опять новую.
Да и часто ты покупаешь авто - потому что это именно то, что ты хочеш купить, а не потому что ты потом можеш это продать. Тебе нравится дизайн, мотор, рулежка… И не важно, что его потом хрен продашь
Двыхун
